CJPJ90/NC船用电缆的结构通常包括以下几个主要部分：

一、导体

• 材质：一般为镀锡导体，具有高导电性，能够减少能量损失，提高电力传输效率。

• 结构：导体通常按同心式绞合，以确保电流的均匀传输。

二、绝缘层

• 材质：XLPE交联聚烯烃，具有优良的耐高温、耐腐蚀和阻燃性能。

• 颜色：绝缘层颜色多样，包括红、黄、绿、黑、棕、蓝、黄/绿等，多芯电缆的绝缘层通常采用黑色编码。

三、内护套

• 材质：交联聚烯烃，提供额外的保护，防止绝缘层受损。

• 颜色：内护套颜色通常为黑色。

四、铠装层

• 材质：镀锡钢丝编织，提供机械保护和抗干扰能力。

• 屏蔽密度：一般为95%，确保电缆的屏蔽效果。

五、外护套（如有）

• 材质：根据具体需求，外护套可能采用聚氯乙烯、氯丁橡胶、氯磺化聚乙烯或低烟无卤聚烯烃等材料。

• 功能：提供额外的机械保护和环境保护，防止电缆受到外部损伤和腐蚀。

此外，CJPJ90/NC船用电缆还可能具有以下特性：

• 额定电压：U0/U为0.6/1kV及以下电力系统。

• 工作温度：电缆导体长期允许很高工作温度为90℃。

• 短路温度：短路时（很长持续时间不超过5S）电缆导体的很高温度不超过250℃。

• 弯曲半径：交联聚乙烯绝缘与聚氯乙烯绝缘电缆的敷设温度应不低于0℃，其很小弯曲半径单芯电缆为20D，多芯电缆为15D（D为电缆外径）。

综上所述，CJPJ90/NC船用电缆的结构设计充分考虑了船舶环境的特殊性和电气性能的要求，确保其能够在恶劣的海洋环境中长期稳定运行。

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